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  • 2015將是“本田之年”?

    Doron Levin 2015-01-21 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    謳歌量產(chǎn)車型NSX諜照無論從哪個(gè)角度看,2014年都是本田汽車公司寧愿忘卻或掩蓋的一年,看看本田為2015年提出的宏大口號(hào)——“本田之年”就知道了。2015年,本田將開始銷售用于民航業(yè)的首款飛機(jī)——HA-420本田噴氣機(jī),以及一款全新的氫燃料電池汽車FCV。該公司還將攜一款全新的賽車重返F1方程式賽...

  • 2016:平板之年

    Peter Suciu 2012-07-16 08:20 發(fā)現(xiàn)相似文章

    平板電腦出貨量有望在2016年超過筆記本電腦,而移動(dòng)PC的總出貨量在2017年有望實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長。根據(jù)NPD DisplaySearch最新按季發(fā)布的移動(dòng)PC出貨及預(yù)測報(bào)告,移動(dòng)PC出貨量將從2012年的3.47億部增長至2017年的8.09億部以上。拉動(dòng)這一輪增長的將是以蘋果(Apple)iPad為...

  • 2011:天災(zāi)之年

    Colin Barr 2011-07-15 10:19 發(fā)現(xiàn)相似文章

    慕尼黑再保險(xiǎn)公司(Munich Re)本周二發(fā)表上半年業(yè)績評(píng)論時(shí)提出,盡管時(shí)間剛剛過半,今年已經(jīng)成為有記錄以來自然災(zāi)害損失最高的年份。2011年前6個(gè)月?lián)p失金額達(dá)2,650億美元——已然超過2005年這一前天災(zāi)之年全年2,200億美元的記錄。Halfway through, this year is...

  • 本田為何“很受傷”

    Alex Taylor III 2011-08-10 12:57 發(fā)現(xiàn)相似文章

    像所有前任一樣,本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術(shù)流”。多年以來,本田公司(Honda)一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班,開發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就,比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...

  • 本田為何“很受傷”

    Alex Taylor III 2011-08-10 12:57 發(fā)現(xiàn)相似文章

    像所有前任一樣,本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術(shù)流”。多年以來,本田公司(Honda)一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班,開發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就,比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...

  • 本田:超越汽車

    Alex Taylor III 2009-04-17 05:16 發(fā)現(xiàn)相似文章

    當(dāng)其他汽車生產(chǎn)商還在為生存發(fā)愁時(shí),“童心未泯”的本田工程師們卻在向“夢想”邁進(jìn)——類人型機(jī)器人,行走輔助裝置等新“玩具”紛紛亮相作者:Alex Taylor III與其說本田(Honda Motor)是一家汽車公司,倒不如說它更像一個(gè)工程師同盟會(huì),大家都愛挑戰(zhàn)新技術(shù)設(shè)計(jì)。這些技術(shù)多數(shù)有著很實(shí)用的功能...

  • 本田大腦探秘

    Alex Taylor III 2008-05-13 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    志存高遠(yuǎn):福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機(jī)。只有DN-01摩托車才安裝Asimo的電子眼(攝影:GREGG SEGAL)作者:Alex Taylor III這家汽車制造商喜歡鉆研奇特技術(shù)領(lǐng)域,這既導(dǎo)致了它的松散,也給它帶來了巨大競爭優(yōu)勢加利福尼亞州計(jì)算機(jī)歷史博物館(Computer ...

  • 廣州本田之道

    彭曉紅 2002-11-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國最能賺錢的汽車廠商作者:彭曉紅1998 年,這家剛誕生的合資企業(yè)花了 2 億美元買下當(dāng)?shù)匾患矣?13 年歷史的汽車廠的設(shè)備,又花了 1 億美元改造原有生產(chǎn)線,當(dāng)時(shí)的年產(chǎn)能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下,通用汽車公司花費(fèi) 16 億美元和 ...

  • 本田會(huì)甩掉伙伴嗎?

    Rajendra Bajpai 2002-09-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:拉金德拉?巴杰帕伊(Rajendra Bajpai)世界最大的摩托車生產(chǎn)商 Hero Honda 也許正在走下坡路。而危險(xiǎn)來自一個(gè)令人意想不到之處:本田(Honda Motor)這家日本汽車公司自身。印度的 Hero 集團(tuán)和本田汽車公司成立的合資企業(yè) Hero Honda 去年生產(chǎn)了 140 ...

  • 歐洲大變之年商業(yè)指南

    Vivienne Walt 2017-06-14 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    圖片提供:Associated Press《財(cái)富》(中文版)——政 治:通常而言,法國總統(tǒng)大選是個(gè)老套乏味的過程,因此許多人對(duì)此根本提不起興趣,最后幾天才看看形勢,從若干反復(fù)出現(xiàn)過的政治候選人中做出最后選擇。但這次的情況卻不同尋常。近幾個(gè)月來,幾位主要候選人為入主愛麗舍宮使出了渾身解數(shù),他們先后陷入...

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